На украинских дорогах замечен самый необычный Volkswagen T4 (видео)

20 декабря 2020, 20:00
На украинских дорогах замечен самый необычный Volkswagen T4 (видео)

Этот  трехосный микроавтобус, созданный на базе Volkswagen T4 немецким кузовным ателье Kutsenits, на киевских дорогах работает уже не первый год. Сегодня машины такого типа, украшенные логотипом Party Bus, стали попадаться на глаза все чаще.

В условиях пандемии коронавируса столичные ночные клубы перешли на усеченный график работы. А с 19 декабря и вовсе запретили проведение новогодних корпоративов в ресторанах и кафе.  Поэтому в качестве альтернативы для праздничных мероприятий могут служить т. н. Party Bus. Это автобусы, переоборудованные в ночные клубы на колесах – с кожаными диванами, танцполом и светомузыкой.

slider_image_203155
slider_image_203156
slider_image_203157
slider_image_203158

В данном случае этот Party Bus на шасси Volkswagen T4 называется Avatar и рассчитан на 17 человек. Подобные автобусы до недавно можно было встретить в качестве маршрутных такси, причем не только в Киеве.

Сегодня Party Bus можно заказать на любой вкус – размером с полноценный 12-метровый городской автобус MAN или Van Hool; более того, до недавнего времени на столичных дорогах встречалась даже увеселительная «гармошка» на базе сочлененного Ikarus 280.

https://youtu.be/akQldc77kew

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз