Краковец-Корчева является самым популярным международным автомобильным пунктом пропуска во Львовской области, поэтому открытие здесь нового сканера для грузовиков стало очень важным событием. Теперь для проверки содержимого фуры на украинско-польской границе не нужен ее физический осмотр сотрудниками таможни – их заменяет сканер. Все это позволяет сократить всю процедуру проверки в 10 раз, сообщает официальный сайт Гостамслужбы.
Теперь для «досмотра» автомобиль должен заехать в специальное оборудованное помещение, где производится сканирование в нескольких проекциях. Данные сканирующей системы на пункте пропуска передаются в центральный аппарат Гостамслужбы в электронном виде.
На открытии нового сканирующего комплекса в пункте пропуска Краковец-Корчева руководитель Государственной таможенной службы Украины Максим Нефедов отметил: «Сегодня имеем 7 стационарных сканеров на таможенных постах, использование которых существенно сократит время на проверку грузовых автомобилей, повысит эффективность борьбы с нарушителями таможенных правил и будет способствовать увеличению отчислений в госбюджет».
Сканирующая система для проверки крупногабаритных грузов будет работать параллельно с транспортными рентгеновскими установками для проверки багажа пассажиров. Для информации: сегодня 7 сканирующих систем для грузовиков и контейнеров уже работают в тестовом режиме на пунктах пропуска в Ягодине, Краковце, Раве Русской, Шегини, Ужгороде, Чопе и Порубном.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
