Среди участников военного парада в Киеве, приуроченного ко Дню Независимости Украины, будут и роботизированные колесные платформы. Самостоятельно передвигаться по Крещатику, конечно, им не разрешат – в данном случает их можно будет увидеть на буксируемых прицепах.
Среди них заслуживает внимание новая разработка «КВП» Синергия» - уникальная четырехосная платформа «Мисливець», оснащенная боевым модулем «Амулет» с ПТРК «Стугна» от КБ «Луч». Эта машина вместе с другими колесными роботами была презентована на выставке в рамках недавно прошедшего в столице Международного оборонного инвестиционного форума.
На военном параде в Киеве также обещают показать боевую беспилотную систему Ironclad и роботизированную систему Camel для перевозки грузов, разработанные компанией ROBONEERS. А также – роботизированную систему РСВК-М «Мисливець» от КБ Robotics.
Все вышеперечисленные роботизированные колесные платформы на днях прошли сравнительные испытания на полигоне «Десна» в присутствии Министра обороны Украины Андрея Тарана, сообщает Defense Express. Оказывается, в этом году Минобороны определилось с требованиями к наземным дронам и скоро будет проведен открытый конкурс среди украинских производителей такой техники, победитель которого и получит заказ.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
