В рамках традиционного мероприятия Mercedes-Benz Hospitality Trip состоялась украинская презентация нового поколения легендарного внедорожника - Mercedes-Benz G-Class 2019. Первым новинку протестировал новый амбассадор марки в Украине - известный телеведущий, меценат и ресторатор Николай Тищенко.
Шоу-мен высоко оценил Mercedes-Benz G-Class 2019. Машинанового поколения сохранила характерный угловатый дизайн предщественника и получила при это очень много изменений. Она стала легчен на 170 кг – капот, крылья и дверь теперь алюминиевые.
Внутри появилась совершенна новая приборная панель – с двумя широкоформатными дисплеями. Водитель может управлять основными функциями мультимедийной системы не отрыва рук от руля – с помощью сенсорных кнопок Touch Controls.
Доступны активные мультиконтурные сиденья с функцией массажа, вентиляцией и подогрева. В их спинки интегрированы воздушные камеры, которые обеспечивают дополнительную боковую и поясничную поддержку.
Благодаря внушительному клиренсу, раме лестничного типа, трем дифференциалам со 100-процентной блокировкой и понижающей передаче, новый Mercedes-Benz G-Class по прежнему обладает непревзойденными вездеходными качествами.
На Mercedes-Benz G-Class 2019 – версия G 500 используется 4-литровый бензиновый двигатель V8. Новый битурбированный агрегат развивает мощность 422 л.с., а его максимальный крутящий момент достигает 610 Нм в широчайшем диапазоне 2000 до 4750 об/мин. В паре с ним работает модернизированная автоматическая коробка передач 9G-Tronic.
https://www.youtube.com/watch?v=5Okg3OutHag&feature=youtu.be
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
