На Международном Нью-Йоркском автосалоне 2018 (NYIAS) электромобиль Nissan Leaf стал победителем номинации «Green Car of the Year» («Самый зеленый автомобиль года»). И знаете, что любопытно? Это лишь второй раз, когда электромобиль становится победителем в данной категории.
Номинация «Green Car of the Year» впервые в международный конкурс World Car Awards была добавлена в 2006 году. Но за все 12 лет ее существования победителями номинации «зеленый автомобиль» постоянно становились гибриды, а порой и даже дизели.
Единственным исключением стал 2013, когда самым «зеленым» авто года был признан электромобиль Tesla Model S.
Объясняется это просто. Дело в том, что при оценке автомобиля-участника конкурса World Car Awards, представители жюри не учитывают многие конкретные технические показатели и цифры продаж автомобиля. Мнения экзаменаторов часто базируются на избирательных индексах и субъективном мнении «нравится/не нравится». Именно поэтому в 2012 году премию «Green Car of the Year» получил дизельный автомобиль Mercedes-Benz S250 BlueEfficiency, оставив позади все электромобили.
Многие годы, оценивая авто в данной категории, учитываются цифры вредных выбросов, уровень расхода топлива, и инновационность используемых в машине технологий. Этих показателей для определения истинной «чистоты» автомобиля, разумеется, недостаточно, и многие эксперты уже неоднократно поднимали этот вопрос.
По мнению аналитиков, сегодня экологичность машины опосредованно можно видеть по уровню продаж автомобиля в мире. В частности, электромобиль Nissan Leaf с 2010 года был продан в количестве более 300000 штук, то есть 37000 авто в год. Такая всенародная любовь к популярному авто явно подтверждает его экономичность и «чистоту».
Получая премию «Green Car of the Year», представители компании Nissan выразили благодарность, и озвучили планы компании в ближайшие несколько лет довести к 2020 году продажи Nissan Leaf нового поколения до показателя в 1 миллион штук. При этом, было сказано, что автопроизводитель на протяжении следующих 8 лет собирается запустить в производство не менее 8 новых моделей электромобилей.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
