Дилерський центр «Автовінн» – це третій автосалон Ford в Україні, після дилерів у Києві та Дніпрі, який відповідає останнім вимогам бренду і надає повний цикл послуг щодо продажу, післяпродажного обслуговування, у тому числі і запчастин, автомобілів всесвітньовідомої марки.
Будівництво тривало півтора роки і у вересні 2016 року автосалон був зданий в експлуатацію. Загальна площа центру 1592 кв.м.:
- зона шоу руму становить 676 кв.м.;
- зона сервісу займає 785 кв.м.;
- кількість підйомників – 10 (14 постів).
Виставкова зала нового дилерського центру розрахована на експозицію з шести автомобілів, а тестовий парк представлений п’ятьма автомобілями: Fiesta, Focus, Kuga, Monedo і преміальним кросовером Ford Edge, що дає можливість усім прихильникам бренду та потенційним клієнтам протестувати найпопулярніші авто Ford і скласти своє власне враження від сучасних авто всесвітньовідомої марки.
Високий рівень сервісу клієнтам в процесі придбання та обслуговування автомобілів надаватимуть 40 висококваліфікованих спеціалістів автоцентру, які пройшли навчання та мають відповідні відзнаки.
У новому центрі використовується тільки сертифіковане та оригінальне устаткування та інструменти, які дозволяють здійснювати обслуговування і ремонт автомобілів Ford з дотриманням всіх вимог до якості і термінів робіт.
Запрошуємо відвідати новий дилерський центр «Автовінн» і поринути у новий вимір якості від Ford.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа