С 30 сентября по 03 октября в Кропивницком проходит Международная агропромышленная выставка Agroexpo-2020. На торжественном открытии мероприятия присутствовали Министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Игорь Петрашко, городской председатель Кропивницкого Андрей Райкович и Председатель Совета Федерации Работодателей Украины Дмитрий Олейник.
Среди участников хочется отметить Кременчугский Завод коммунальной техники «Альфатекс», который представил довольно интересную экспозицию. Здесь состоялась премьера аграрного самосвала на базе хорошо известного в нашей стране шасси SSHACMAN F3000 колесной формулы 6х4.
Машина оснащена кузовом двусторонней разгрузки (назад и вправо), имеет полезный объем 30 кубометров и грузоподъемность 25 т. Самосвал оснащен турбодизелем Weichai WP10.336.Е50 (Евро 5) мощностью 375 л. с. и 12-ступенчатой механической коробкой передач Shaanxi Fast Gear. Максимальная скорость составляет 100 км/ч. Расход топлива – 32-35 л на 100 км. Объем топливного бака – 500 л.
На стенде «Альфатекс» также можно увидеть и другие машины. Это самосвал с трехсторонней разгрузкой DAYUN CGC1120 колесной формулы 4х2. Машина оснащена 12-кубовой платформой грузоподъемностью 7,0 т. В движение автомобиль приводит 150-сильный турбодизель WP4.1Q160Е50 (Евро 5) и 6-ступенчатая механическая коробка передач Fast Gear. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.
Рядом демонстрируется еще одни самосвал для аграриев - МАЗ-4571N2 колесной формулы 4х2. Машина укомплектована кузовом трехсторонней разгрузки – полезным объемом 11,5 м куб. и грузоподъемностью 4,06 т. Здесь также применяется 6-ступенчатая «механика» Fast Gear. Максимальная скорость – 80 км/ч.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
