Главной премьерой Mercedes-Benz на выставке в Нью-Йорке стал GLC Coupe. Автомобиль унаследовал платформу модели GLC. По сравнению с «донором» новинка на 74 мм длиннее (4,73 м) и на 34 мм ниже (1,6 м). Колесная база аналогична GLC – 2873 мм.
Семейство GLC Coupe будет состоять из восьми модификаций. Покупатели смогут выбирать между 4 дизельными и 4 бензиновыми моторами, включая подзаряжаемый гибрид (plug-in), а также версию Mercedes-AMG.
Первоначально будут доступны 4-цилиндровые турбодизельные GLC 220 d (170 л.с.) и GLC 250 d 4MATIC (204 л.с.), а также бензиновая GLC 250 4MATIC (211 л.с.). Эти модификации поступят в продажу осенью, а уже ближе к концу года предложение будет расширено.
Гибридная версия GLC 350 e 4MATIC Coupe является уникальным предложением в классе. Она сочетает динамичность и полноприводную трансмиссию с низким расходом топлива и экологичностью. 320-сильный автомобиль способен развивать максимальную скорость в 235 км/ч, а выбросы СО2 в комбинированном цикле составляют всего 59-64 г/км. Исключительно на электротяге машина способна преодолеть до 30 км, а на разгон до первой «сотни» требуется всего 5,9 секунд.
Для любителей спортивного стиля предлагается версия Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe. Автомобиль оснащен битурбированным V6 (367 л.с.), способным разгонять машину от 0 до 100 км менее чем за 5 секунд.
Все двигатели Mercedes-Benz сочетаются с 9-скоростной автоматической коробкой передач. Исключение составляет лишь гибрид, в котором используется 7-ступенчатый «автомат». В базовую версию Mercedes-Benz GLC Coupe входит пружинная подвеска, а за доплату предложат спортивную адаптивную подвеску и пневмоподвеску Air Body Control.
В перечень стандартного оснащения кроссовера войдут 18-дюймовые колесные диски, электропривод крышки багажника, мультимедийная система, камера заднего вида, система бесключевого доступа и запуска двигателя, датчик света, а также отделка интерьера кожей.
Продажи модели начнутся со спецверсии Edition 1, которая предполагает наличие обвеса AMG Line Exterior, 20-дюймовых дисков AMG и двухцветной отделки интерьера designo и ряд других опций.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
