Парижский автосалон-2016 открывает двери

29 сентября 2016, 09:32
Парижский автосалон-2016 открывает двери

Mondial de l’Automobile – старейшая автомобильная выставка в мире. Ее проводят с 1898 года. На Парижский автосалон-2016 приехали представители 230 компаний-участников из 19 стран мира.

5518359lpw-5520837-article-mondial-de-l-automobile-2016-jpg_3806298Экспозиции автошоу расположили в восьми огромным павильонах Paris Expo общей площадью свыше 123 тыс. кв. м.

В общей сложности в столице Франции состоится более 140 мировых и европейских премьер. Это существенно больше, чем на прошлом автошоу в Париже. Даже несмотря на то, что некоторые известные бренды решили пропустить выставку.

Mondial de l’AutomobileMondial de l’Automobile-2016 продлится до 16 октября. Ожидается, что за это время автошоу примет около миллиона посетителей.

slider_image_241748
slider_image_241749
slider_image_241750
slider_image_241751

Традиционно в первые два дня Парижский автосалон открыт только для прессы. Журналисты «Автоцентра» уже приступили к работе, чтобы оперативно предоставлять нашим читателям самую важную информацию о главных новинках автосалона в Париже.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз