На днях с конвейера завода в румынском городе Миовени сошел Duster, которому выпала честь стать 10-миллионным автомобилем марки Dacia. Свой первый миллион компания разменяла в 1985 году, второй – 13 лет спустя, а пятый – в 1998-м.
Отметим, что модели Sandero и Sandero Stepway стали самыми продаваемыми автомобилями для частных лиц в Европе с 2017 года. Их реализовано 2,6 млн. ед. Следующими по популярности идет модель Dacia 1300, выпускаемая с 1969 года в различных вариантах кузова – седан, универсал, купе и пикап) и разошедшаяся тиражом 2,3 млн ед.

А вот Duster cтал самым популярным внедорожником для частных клиентов на европейском рынке с 2018 года – 2,1 млн покупателей. Что же касается моделей Dacia Logan и Logan MCV, то они лишь ненамного отстали от Duster – 1,95 млн. ед.

Напомним, что Dacia начала выпуск своего первого автомобиля – модели 1100 (лицензия Renault R8 Major) – в 1968 году. До 1971 года выпущено 37 тыс. ед. В 1969-м появилась модель 1300 (лицензия Renault 12), продержавшаяся на конвейере 35 лет. Переход под Renault Group в 1999 году ознаменовал важную веху в развитии румынского автопроизводителя.

С запуском в 2004 году модели Logan компания становится международным производителем, открывая в 2005-м завод в Марокко. А 2020 год запомнился появлением первого электромобиля марки - Spring, выпущенного на заводе Shyian в Китае. В настоящее время автомобили марки Dacia продаются в 44 странах, в основном в Европе и Средиземноморском бассейне.

-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа