Польша закрыла въезд автомобилям на российских номерах

17 сентября 2023, 10:51
Польша закрыла въезд автомобилям на российских номерах

С полуночи 17 сентября легковым автомобилям на российских номерах запретили въезжать на территории Польшу. Раннее, как известно, такой возможности лишили и грузовики с российской регистрацией. Эту хорошую новость озвучил глава Министерства внутренних дел и администраций Польши Мариуш Каминьский на пресс-конференции, прошедшей в субботу на пограничном переходе с Беларусью в Тересполе.

Такое решение было принято в связи с публикацией 8 сентября руководящих указаний Еврокомиссии относительно запрета въезда в ЕС автомобилей с номерами рф. Запрет касается всех автомобилей, как коммерческих, так и личных, независимо от того является владелец гражданином рф или другой страны. «Это еще один элемент санкций, введенных против россии и ее граждан в связи с жестокой войной в Украине», - отметил на пресс-конференции Мариуш Каминьский.

Таким образом, Польша последовала примеру стран Балтии и Финляндии, которые ранее также запретили въезд на свою территории транспортных средств с российской регистрацией.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз