В российском Тольятти умер Петр Прусов — ведущий конструктор проекта ВАЗ-2121 Нива. Создателю культового внедорожника было 76 лет.
ВАЗ-2121 Нива — автомобиль, который был широко известен не только в СССР (и на постсоветском пространстве), но и за его пределами. Именно благодаря Прусову он и появился на свет. Как отмечают в АвтоВАЗе, Петр Михайлович не дожил до знакового юбилея своего детища всего несколько недель — 5 апреля Ниве исполняется 40 лет.
Петр Прусов пришел на Волжский автозавод в 1970 году, а уже в 1972-м он стал руководителем проекта по созданию ВАЗ-2121. Впоследствии разработчик Нивы занимал должности главного конструктора предприятия, ведущего инженер-конструктора отдела омологации управления проектирования и сопровождения состава автомобиля дирекции по инжинирингу и др. На АвтоВАЗе Прусов работал вплоть до своей смерти.
К слову, ВАЗ-2121 Нива производится с 1977 года по сегодняшний день. После 2004 года ее стали выпускать под названием LADA 4×4. За это время автомобиль разошелся тиражом свыше 2,5 млн экземпляров.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
