Оригами-автомобиль разработали и построили две лондонские компании – Lasercut Works и Scales and Models. Первая занимается лазерной резкой, а вторая – трехмерным моделированием. За основу первого в мире ходового автомобиля из бумаги был положен новейший гибридный седан Lexus IS 300h. Таким образом, его создатели хотели подчеркнуть легкость и экологичность серийной модели из металла.
На постройку Origami Car ушло три месяца кропотливого труда и 1700 листов картона толщиной 10 мм. Все бумажные детали до мельчайших подробностей копируют автомобиль-исходник. Причем это касается не только внешних элементов, но и внутренних, включая кресла, приборную панель, органы управления. Самое интересное, что оригами-машину сделали ходовой. Конечно, полноценную силовую установку от Lexus IS 300h на нее не поставили. В основе оригами-машина лежит облегченная рама, на которую установили небольшой электромотор с аккумуляторами. В движение машину приводит пульт дистанционного управления. Водитель, конечно, есть, но он больше выполняет статистическую функцию.
Слово «оригами» происходит от двух слов «ори» означает «складной», и «ками» означает «бумага». Это традиционное японское искусство складывания различных скульптур из бумаги. Искусство оригами начало развиваться в XVII ст. н.э. в Японии, а в наше время широко распространилось по всем континентам и странам.


-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа