Пожар в автомобиле, в частности под капотом – дело нешуточное. Промедление в пару минут может стоить очень дорого как для автомобиля, так и для жизни окружающих. Здесь самое главное оперативно применить огнетушитель. Однако последним правильно пользоваться могут не все, тем более в экстренных ситуациях. Правда, есть альтернатива – использовать чудо-шар Lide Fire. Это единственный в мире портативный огнетушитель, который самоактивируется, когда вступает в контакт с огнем! Оболочка этого порошкового огнетушителя не выдерживает температуру свыше 80 градусов, она начинает разрушаться, давая возможность огнепроводному шнуру загореться и подорвать пиротехнический заряд, который мощным выбросом распылит во все стороны специальный порошок. Защищаемый объем составляет 30 кубических метров.
Шарообразный огнетушитель Lide Fire для тушения практически всех основных видов пожаров: горение твердых веществ (дерево, ткань, уголь, резина, пластмассы); горение жидкостей (бензин, нефтепродукты, спирт, глицерин); горение оборудования под напряжением вплоть до 5000 Вольт. Диаметр Lide Fire всего 15 см и вес 1,3 кг.
Гарантийный срок службы порошкового огнетушителя Elide Fire - 5 лет. Огнетушитель устроен таким образом, чтобы не требовалась перезарядка и обслуживание. Благодаря чему у его владельца не будет затрат на содержание данного огнетушителя.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
