19 марта у спасателей Хмельницкой области состоялось очередное радостное событие - три подразделения гарнизона получили в расчет пожарные автоцистерны нового образца АЦ-8-50 (63022) -530М. Они изготовлены на шасси МАЗ-63022 (6x6) отечественным предприятием "Пожмашина".
Разделить с пожарными это событие прибыл председатель Хмельницкая областная государственная администрация Сергей Гамалий.

После церемонии вручения ключей временно исполняющий обязанности начальника Главного управления полковник службы гражданской защиты Дмитрий Бондарь отметил, что техника с сегодняшнего дня станет на боевое дежурство в пожарно-спасательных подразделениях областного центра, а также Каменец-Подольского и Изяславского районов.

Емкость для воды одной автоцистерны составляет 8 тонн, дополнительно имеется бак с пенообразователем емкостью 800 л. Поэтому в случае лесного пожара или пожара в маловодном районе такой объем воды и воздушно-механической пены позволит спасателям сэкономить драгоценное время, которое они тратят на довоз воды, и как можно быстрее ликвидировать возгорание с помощью лафетных и ручных стволов.

Кроме того, автоцистерна может осуществлять освещение места чрезвычайного происшествия и использоваться как самостоятельная боевая единица или насосная установка.

Во время мероприятия Сергей Гамалий осмотрел материально-техническое обеспечение Аварийно-спасательного отряда - мощнейшего спасательного подразделения края, ознакомился с оснащением группы пиротехнических работ, специальных работ по радиационной и химической защите, отделением радиационной и химической разведки, инженерной группы, поисково-спасательным кинологическим отделением и др. Кроме того осмотрел пункт здравоохранения, который спасатели отремонтировали и обновили.

-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа