Это решение было принято на заседании Кабинета Министров Украины 19 сентября этого года. Правительство внесло изменения в свое распоряжение от 11 апреля 2011 года №313 «Про організацію будівництва інфраструктурних об'єктів Київського регіону», дополнив его соответствующим пунктом.
Планируется, что окружная дорога будет пролегать от улицы Столичное шоссе до автомобильной дороги
М-03 Киев-Харьков- Должанская на участке Киев-Борисполь. Кроме того будет проложена дорога на от Подольского мостового перехода через р. Днепр по проспекту Ватутина со строительством транспортной развязки на примыкающейся дороге села Горбачиха до Подольского Мостового перехода через р. Днепр в городе Киеве.
Кроме того, в состав проекта «Інфраструктурні об'єкти Київського регіону», который является составляющей частью национального проекта «Повітряний експрес», также включен проект строительства ветки пассажирского железнодорожного сообщения от города Киева к международному аэропорту Борисполь.
Согласно постановлению некоторые вопросы по реализации проекта «Інфраструктурні об'єкти Київського регіону», мероприятия по подготовке к реализации его составляющих, а также изготовление технико-экономических обоснований будут осуществлены на протяжении 2011 года.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
