Представители оборонного ведомства и дипломаты Республики Индонезия ознакомились с производственными мощностями "Украинской бронетехники", а также основными продуктами из портфолио компании: специализированными бронированными автомобилями "Варта" и "Новатор", образцами артиллерийского оружия и боеприпасов к нему.
Особый интерес возник к проектам модернизации БМП-1 и БМП-2, а также разработки новой гусеничной плавающей машины пехоты “БМП-Вартовий”.
"Наша техника прекрасно показывает себя в процессе интенсивной эксплуатации в реальных боевых условиях, - отметил генеральный директор ООО" Украинская бронетехника "Владислав Бельбас. - Таким может похвастаться далеко не каждый производитель вооружения. Поэтому потенциальные внешние заказчики имеют неопровержимое доказательство операционной надежности и функциональности продуктов компании ".
В ходе встречи делегаты высоко оценили качественные и технические характеристики презентованной военной техники и вооружения, отметив, что, по их мнению, продукция компании является конкурентоспособной на внешних рынках и потенциально интересной силовым структурам Республики Индонезия.
"Хотя рынок ВВТ (вооружения и военной техники) является крайне консервативным, наша компания постепенно становится его частью, - отметил Дмитрий Поляков, первый заместитель генерального директора компании. - Создавая современную военную технику и вооружение, мы поднимаем планку продукции специального назначения в Украине и имеем возможность представлять страну за рубежом. Мы очень благодарим членов делегации на интерес и одобрительные оценки и надеемся, что сегодняшняя встреча станет началом взаимовыгодного сотрудничества в ближайшем будущем ".
Визит делегации Министерства обороны Республики Индонезия состоялся при содействии ГП "Специализированная внешнеторговая фирма" ПРОГРЕСС ", официального экспортера/импортера военных товаров и услуг в Украине.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа