Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой – ADT (Articulated Dump Truck) не часто встретишь в городе. Такие машины предназначены в основном для карьеров и работы на бездорожье. Поэтому сфотографированный нами на днях в Вышгороде, Киевской области такой самосвал марки Terex – настоящая редкость.
Данный самосвал – модель TX изготовлена в 1997 году на заводе Terex в Англии. Отметим, что Terex Equipment Limited является интернациональной компанией, которая выпускает разнообразную дорожно-строительную технику на своих предприятиях по всему миру – Великобритании, Канаде, США и Бразилии.
Что же касается представленной на фото машины Terex TX, то этот самосвал имеет грузоподъемность 25 тонн. Кузов – полезным объемом 16,7 кубометров – двойного назначения: может работать мультилифтом и непосредственно самосвалов. Самосвал оснащен турбодизельным двигателем мощностью 290 л.с.
Отменную проходимость гиганту обеспечивают полный привод (6х6), а также блокируемые межколесные и межосевой дифференциалы. Данный самосвал класса ADT имеет пробег 5 тыс. км и недавно выставлялся на продажу по цене 35 тыс. долларов.
Кстати, совсем недавно нам удалось побывать на закладке нового сервисного центра Volvo Construction Equipment в Украине, на которой представили яркую шоу-программу с участием шарнирно-сочлененных самосвалов. Кстати, в 2014 году Volvo Construction Equipment купила компанию Terex и сегодня тесная кооперация этих гигантов уже принесла свои плоды - Volvo представила линейку карьерных самосвалов с жесткой рамой, разработанных совместно с Terex.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа