Утро второго дня у рекордсменов началось в тепле и уюте. Ведь неравнодушные Елена и Владимир из Харькова провели участников в добрый путь, напоив пилота, штурмана и оператора горячим домашним бульоном. За что и получили фирменную кенгурушку «Автоцентр», став участниками розыгрыша iPhone 6S, уикенда в Тернополе и сертификатов на 50 л топлива.
На данный момент участники рекорда Украины 10 000 км за 7 дней подъезжают к Днепру. Пройдено почти 1800 км. То есть, еще до полудня журналисты успели проехать без малого полтысячи километров! Но усложнить дорогу может погода, которая готовит сюрпризы в виде снега и гололедицы. Это может существенно повлиять на время прохождения маршрута, но с вашей поддержкой экипажу и пилоту, в частности, будет легче и веселей, поэтому пишите и звоните. Не дай ему заснуть!
О времени прибытия в тот или иной населенный пункт можно узнать, позвонив или написав SMS по телефонам:
Киевстар: 067-770-06-23
Водафон: 095-228-33-29!
Сегодня участники автопробега двигаются по маршруту Бердянск - Запорожье - Каменское (Днепродзержинск) - Кременчуг - Золотоноша - Борисполь - Киев - Коростышев - Житомир - Новоград - Волынский - Ровно!
Напомним, каждый, кто встретит экипаж – обязательно увидит себя на «Первом Автомобильном» и получит возможность выиграть один из призов. Они будут разыграны среди тех, кто наберет наибольшее количество лайков в Facebook или ВКонтакте.
Маршрут передвижения по дням и условия всеукраинского автопробега смотрите на record-chevrolet-cruze.autocentre.ua #DontLetHimSleep #НеДайЕмуЗаснуть #НеДайЙомуЗаснути
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
