Renault Dokker показали в интересном исполнении для аграриев

16 августа 2020, 16:00
Renault Dokker показали в интересном исполнении для аграриев

На проходившей в Киеве с 11 по 14 августа выставке "Агро-2020" можно было познакомиться и с лёгкими развозными автомобилями разных марок. Так, на стенде Renault в частности был представлен компактный Renault Dokker, переоборудованный в рефрижераторный фургон украинской компанией "Автологистика Терминал".

Грузовой отсек имеет полезный объем 2,2 м куб (1635х1280х1065 мм) и рассчитан на перевозку до 660 кг. Здесь применяются модульные антибактериальные изоляционные сэндвич-панелииз из полиестра и полиуретана.

Пол - с противоскользкой, пористой поверхностью, которая легко моется. Холодильная установка позволяет поддерживать температурный режим от - 20С до +15С.

Отметим, что Renault Dokker предлагается на украинском рынке с двумя двигателями на выбор: 1,6-литровым бензиновым в 84 л. с. и 1,5-литровым дизелем мощностью 90 л. с.

Рядом на стенде также можно было познакомиться с обновлённым развозными фургоном Renault Master в грузопассажирском исполнении. Отметим, что фургоны Master имеют грузоподъемность от 1408 до 1602 кг для переднеприводных версий и от 2052 до 2172 кг - для заднеприводных.

Полезный объем грузового отсека в первом случае - от 8,0 до 14,8 м куб., а во втором - 12,4 и 17,0 кубометров. Полная масса - 3500 и 4500 кг соответвенно.

Переднеприводные машины комплектуются 2,3-литровым турбодизелем в 125 л. с., а заднеприводные - более мощными, в 150 и 165 л. с.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз