Тебя прям не узнать: рассекречен дизайн Renault Kangoo 2020 (фото)

19 ноября 2019, 18:32
Тебя прям не узнать: рассекречен дизайн Renault Kangoo 2020 (фото)

На днях появилась интересная информация о грядущем, третьем поколении Renault Kangoo. Дебют машины запланирован на 2020 год, однако на форуме Worldscoop уже появились первые патентные изображения автомобиля. Глядя на них, можно сказать, что модель получит более приземленный облик, в отличие от показанного нынешней весной одноименного концепта.

Однако главные стилистические решения сохранились – фары и решетка радиатора в новом корпоративном стиле, а также вздернутая к корме боковая оконная линия.

Новинка также выделяется оригинальной задней светотехникой.  В целом своим силуэтом Renault Kangoo 2020 года  стал напоминать младшего собрата – Dokker.

Каких-либо технических подробностей о машине пока нет. Однако как сообщалось ранее, модель 2020 года будет комплектоваться передовыми гибридными силовыми агрегатами и, конечно же, получит новую электрическую версию. Последняя, как ожидается, получит увеличенный запас хода – по некоторым данным до 400 км. Напомним, что ныне выпускаемый Kangoo Z.E. может проехать на одном заряде до 270 км.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз