В этом году в традиционном зимнем тесте кроссоверов и внедорожников SUV&SNOW 2019 принял участие флагманский Renault Koleos. Новинка достойно показала себя в суровых условиях отечественного бездорожья. Благодаря внушительному дорожному просвету в 210 мм и большим углам въезда и съезда, Koleos способен преодолевать серьезные препятствия на своем пути.
| Данил Белый, блогер: «Кем бы вы ни были, скорее всего вы сможете ею управлять». |
Даже на наших разбитых дорогах энергоемкая независимая подвеска всех колес обеспечивала хорошую плавность хода, легкую управляемость и отличную курсовую устойчивость. На помощь в трудных ситуациях пришла система интеллектуального полного привода ALL MODE 4×4. Она имеет три режима работы, которые позволяют сохранить сцепление на любом дорожном покрытии.
[cut_in_three_image_with_text img_1="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2019/03/renault-koleos-2.webp" img_id_1="826188" img_2="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2019/03/renault-koleos-3.webp" img_id_2="826189" img_3="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2019/03/renault-koleos-4.webp" img_id_3="826190"][/cut_in_three_image_with_text]
Renault Koleos предлагается на украинском рынке с 2-литровым турбодизелем, работающим в паре с вариатором, умеющим имитировать семь передач. Автомобиль обеспечивает достаточно пространства для пассажиров и способен обеспечить максимальный комфорт как при повседневной эксплуатации, так и во время путешествий на большие расстояния.
Наши тест-пилоты смогли оценить высокий уровень комфорта новинки. Зимой особенно важно, что в машине есть такие функции, как подогрев руля и лобового стекла, наружных зеркал, передних и задних кресел.
Важной составляющей комфорта представительного Renault Koleos является многофункциональная мультимедийная система R-LINK 2, которая координирует работу аудиосистемы, информационно-развлекательных сервисов, навигации, телефонии в режиме «свободные руки» и интеллектуальных систем помощи водителю.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
