Магистральный тягач Renault Magnum не выпускается уже несколько лет, однако по-прежнему пользуется большой популярностью у отечественных дальнобойщиков. Главная фишка машины – роскошная кабина, с совершенно ровным полом. Так вот, на днях на столичных дорогах был замечен один такой тягач Renault Magnum просто с уникальной раскраской. Это настоящая авторская работа.
Кабину Renault Magnum (вариант 2008 года - с высокой крышей) талантливые аэрографы оформили весьма необычно, изобразив на нем картину легендарного трансконтинентального марафона Cape to Cape.
Напомним, что пробег Cape to Cape стартовал весной 2009 года от Северного мыса в Норвегии и финишировал уже летом на мысе Доброй Надежды в Южной Африке. За 16 недель участники марафона на 12 полноприводных автомобилях Renault Trucks (шесть машин Sherpa 4x4 и шесть грузовиков Kerax 6x6) проехали по территории 21 страны свыше 30 тыс. км.
В марте 2009 года маршрут марафона прошел территорией Украины, и наш корреспондент проехал на одном из специально подготовленных автомобилей из его состава – многоцелевом внедорожнике Renault Sherpa.
https://www.youtube.com/watch?v=jLpqOLT8Fsg
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
