Полностью новый Renault Kangoo в пассажирском исполнении доступен для заказа уже с 1 апреля этого года. И это не первоапрельская шутка. Продажи машины во Франции стартуют уже в июне. Известны и цены.
Самой доступной будет машина с бензиновым двигателем 1.3 TCe FAP в 100 л.с. – 24 900 евро. Машины с 1,5-литровым дизелем Blue dCi в 95 л. с. можно будет приобрести от 25 900 евро. А топовой станет 130-сильная бензиновая версия с уже упомянутым мотором 1.3 TCe FAP, с прайсом от 27 900 евро.

Отметим, что Renault Kangoo нового поколения прежде всего легко узнать по динамичному профилю и массивной решетке радиатора с поперечными элементами, решенной в новом корпоративном духе. Уже в базе машина оснащена светодиодными фарами и задними фонарями.

В салоне появилась полностью новая приборная панель. Полезный объем вещевых отсеков составляет 49 л, а основного багажника – от 775 до 3500 л.

Трехместный сиденье второго ряда складывается в пропорции 2/3 и 1/3, можно сложить и кресло переднего пассажира – и получить грузовой отсек с плоским полом, длиной 2,7 м. Доступ в салон облегчают передние двери, открываемые на угол в 90 град., а также задние сдвижные – с шириной дверного проема 615 мм.

Устанавливается новая мультимедийная система Renault EASY LINK с 8-дюймовым сенсорным дисплеем.

Kangoo нового поколения уже в стандартной комплектации поставляется с 14-ю электронными системами помощи водителю. Это система экстренного торможения, круиз-контроль, ограничитель скорости на спусках, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система оповещения о сходе с заданной полосы движения Lane Keeping Assist, активный мониторинг слепых зон и др.

-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа