Пятница, 24 ноября стала особо запоминающейся для отечественного авторынка. В этот день компания «Рено Украина» торжественно вручила клиенту первый поставленный в нашу страну седан Renault Talisman.
Покупателем стало Посольство Франции в Украине. Ключи от машины в столичный автосалон «Автокрай Украина» приехала получать лично Посол Франции в Украине – Изабель Дюмон.
Госпожа Дюмон не только осмотрела машину, но и лично села за руль, оценив водительское место. Она также не оставила без внимания комфортабельные задние кресла, а также багажник - самый вместительный среди седанов D-класса.
Renault Talisman дебютировал осенью 2015 года и является флагманской моделью марки. Машина относится к D-классу и предлагается как с кузовом седан, так и универсал. Седан имеет длину 4,85 м, ширину 1,87 м и высоту 1,46 м. Седан может похвастаться самым вместительным в классе багажником – полезным объем 608 литров.
В Украину машину поставили с 1,6-литровым турбодизельным двигателем мощностью 130 л.с. (320 Нм) и роботизированной (с двумя сцеплениями) 6-ступенчатой коробкой передач. Данный силовой агрегат отличается завидной топливной экономичностью – 4,8 л на 100 км в городском режиме. Предлагается и более мощная дизельная версия, с двойным турбонаддувом – в 160 л.с. Есть и бензиновые моторы – мощностью 150 и 200 л.с.
Автомобиль оснащается фирменной системой Renault Multi-Sense, которая координирует работу всех систем автомобиля в дороге: 4Control (система шасси), электронной системы управления амортизаторами, рулем, двигателем, трансмиссией EDC, световыми приборами, звуком двигателя. Можно выбрать один из пяти режимов: Comfort, Sport, Neutral, Eco и Perso. А в салоне порадует мультимедийная система R-Link 2 с 7- или 8,7-дюймовым дисплеем.
https://www.youtube.com/watch?v=ghXK96gPhUk&feature=youtu.be
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
