Renault Trucks объявляет старт Optifuel Challenge 2019 – соревнований для водителей по экономичному вождению

16 мая 2019, 19:05
Renault Trucks объявляет старт Optifuel Challenge 2019 – соревнований для водителей по экономичному вождению

Компания Renault Trucks в Украине приглашает водителей грузовых автомобилей принять участие в соревнованиях по экономичному и рациональному вождению Optifuel Challenge 2019. Этот конкурс проводится в Украине уже в третий раз и пройдет в несколько этапов. Первый – 23 мая во Львове, второй – 13 июня в Днепре и заключительный этап – 25 июня в Киеве.

Ключевая задача участников – проехать по определенному маршруту с наименьшим потреблением топлива. Этот критерий будет оцениваться по данным, рассчитанным программой Optifuel Infomax. После соревновательной части все водители получат заключения по вопросам экономии горючего и рекомендации по рациональному вождению от экспертов Renault Trucks в Украине.

Для заездов компания предоставляет обновленный грузовик Renault Trucks Т 2019. Серия грузовиков T 2019 и T High 2019 (с высокой кабиной) оборудована двигателями DTI 11 и DTI 13, работающими по стандарту Евро 6 Step D.

Также Renault Trucks T 2019 оборудован системой Optivision нового поколения – прогнозным регулятором скорости, который использует топографию дороги для оптимизации переключения передач, и сохраняет данные непосредственно в самом автомобиле. Это повышает комфорт водителя, поскольку больше не теряется соединение, даже в тех районах, где GPS не предоставляет никакой информации, например в туннелях. Кроме того, грузовик получил новые настройки адаптивной функции Eco Cruise Control, которые помогают экономить топливо. Сочетание этих улучшений и нового оборудования позволяет сократить расход горючего на 3% по сравнению с моделями предыдущих поколений.

Все участники и победители конкурса Optifuel Challenge 2019 получат призы от Renault Trucks. А победитель от Украины примет участие в международном финале, который состоится в октябре 2019 года в городе Лион, Франция.

Для того чтобы принять участие в соревнованиях, необходимо отправить запрос на электронную почту [email protected]. Узнать детали проведения конкурса можно по телефону 095-274-45-17, контактное лицо – Наталья Машевская. Условие для участия: обязательное наличие водительского удостоверения категории СE.

Также за новостями соревнований Optifuel Challenge можно следить на странице http://Facebook.com/RenaultTrucksUA

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз