Рынок электромобилей штормит: минус 63% в год и плюс 88% в месяц

13 апреля 2026, 11:00
Рынок электромобилей штормит: минус 63% в год и плюс 88% в месяц

После возвращения налогов на электромобили продажи в этом сегменте рынка резко упали. Но март стал неким периодом возрождения для него, показав существенный прирост. 

https://www.youtube.com/watch?v=NjPRZqO_8Ek

По данным «Укравтопрома», в прошлом месяце на украинский учет поставили 2021 электромобиль, что на 88% больше, чем в феврале этого года. Однако если сравнивать с мартом 2025 года, то наблюдается падение в 63%. Львиную долю всех регистраций занимают легковые модели – 1910 единиц. Новыми из них были 227 авто и 1683 – подержанными из-за границы. Коммерческих автомобилей на альтернативных источниках питания поставили на учет всего 15 единиц. Лидерами в личном зачете в отчетном периоде стали BYD Leopard 3 та Nissan Leaf. 

https://www.youtube.com/watch?v=vPCJSdVN1IM&t=122s

Самыми востребованными среди новых электромобилей в марте были:

  • BYD Leopard 3 – 34 регистрации;

  • ZEEKR 001  30 регистраций;

  • BYD Sea Lion 06  30 регистраций;

  • VOLKSWAGEN ID.UNYX  21 регистрация;

  • VOLKSWAGEN iD.4  19 регистраций.

В ТОП-5 подержанных электромобилей из-за границы вошли:

  • Nissan Leaf  226 регистраций;

  • TESLA Model Y  212 регистраций;

  • TESLA Model 3  210 регистраций;

  • RENAULT Zoe  101 регистрация;

  • KIA Niro  100 регистраций.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз