Теперь с нарушителями ПДД, в частности правил парковки в Киеве начали бороться пластиковыми ограждениями. Причем весьма необычными, в виде островков безопасности, обнесенными по периметру прикрученными к асфальту гибкими конусами. Эксперимент начали с площади Победы, на которой установили соответствующие конструкции.
Островки безопасности за частоколом конусов установили в субботу, 16 февраля. Поэтому для многих водителей уведенное на площади Победы стало настоящим сюрпризом. Ведь не секрет, что ежедневно здесь неправильно парковались десятки автомобилей, нагло занимая расчерченные островки безопасности. Теперь лавочка прикрылась.
Огороженные островки безопасности улучшили видимость наземных пешеходных переходов, которых на площади Победы немало. Все это повышает безопасность дорожного движения: нововведения, без сомнения, оценят и пешеходы, и законопослушные водители.
Напомним, что с нарушителями ПДД начали бороться введением новых правил парковки, в том числе с привлечением фотофиксации. Для этого наберут специальных инспекторов. Также «Центр дорожного движения» в Киеве сообщает об эвакуации автомобилей злостных нарушителей парковки.
https://www.youtube.com/watch?v=wsptixzVzF4&feature=youtu.be
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
