Команда Green Team, состоящая из 20 студентов Штутгартского университета, 6 октября установила новый рекорд по динамике разгона на электротяге. Специальный гоночный автомобиль, напоминающий укороченный болид Формулы-1, на полигоне Bosch Research Campus смог набрать 100 км/ч с места всего за 1,416 с. В итоге это достижение попало в Книгу рекордов Гиннесса. До этого рекордсменом являлась швейцарская команда AMZ Racing, которая в 2016 году показала результат 1,513 с, сообщает Електромобіль UA.
Отметим, что команда Green Team шла к заветной цели уже несколько лет. Так, еще в 2015 году она на электромобиле E0711-5 разогналась от 0 до 100 км/ч за 1,779 с. Нынешний рекорд был установлен на доработанной его версии – E0711-11 EVO. Машину облегчили на 23 кг – до 145 кг, установили более мощные электромоторы (180 кВт вместо 100 кВт). Интересно, что пилот электромобиля при установлении рекорда испытал ускорение свободного падения в 2,5 g. Для сравнения, в болиде Формулы-1 оно составляет только 2 g.
https://www.youtube.com/watch?fbclid=IwAR0ERAVzlUrKUkb-7VH2Ps2RCDreRJF4oi899k0pohKiZZo06j0oacvfWHM&v=xjDK0LhKkMs&feature=youtu.be
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
