Scania и Higer презентуют новую линейку городских автобусов

24 мая 2021, 21:00
Scania и Higer презентуют новую линейку городских автобусов

Шведский производитель Scania и китайская компания Higer, входящая в King Long Group, анонсировали новый этап сотрудничества. В ближайшее время в Великобритании состоится презентация нового совместного продукта – модели городского автобуса Fencer. Машины будут предлагаться в различных вариантах – низкопольном, с низким уровнем входа, двух-, и трехосном, а также в двухэтажном исполнении.

Отметим, что сотрудничество Scania и Higer началось еще 15 лет назад. К летним Олимпийским играм 2008 в Пекине был выпущен первый совместный автобус – туристическая модель A80, с шасси Scania и кузовом Higer. За ней последовала еще более комфортабельная модель – A90 High-class Deluxe.

В 2016 году  в Сучжоу, к западу от Шанхая, был построен новый завод – специализированное предприятие по производству продукции Scania Higer. На площади 22 000 м кв 250 человек в одну смену собирают до 1000 автобусов в год.

Предприятие, которое изначально планировалось для удовлетворения потребностей местного рынка, сегодня стало крупнейшим экспортером туристических автобусов из Китая. Так, на сегодняшний день уже свыше 3000 автобусов Scania Touring поставлено в более чем 50 стран мира.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз