Компания «Скания Украина» активно помогает отечественным предприятиям обновлять их автопарки. Остановимся на линейке машин Scania XT, спепециально разработанных для тяжелых условий эксплуатации. В течение пяти дней клиенты из разных областей получили 18 таких автомобилей, оборудованных самосвальными кузовами разных марок.
Так, 27 мая одному заказчика из восточного региона были переданы пять самосвалов Scania P440 XT (6х4) с кузовами KH-Kipper. Эти машины будут задействованы в карьере. Немаловажно, что решение о покупке клиент принял после двух лет успешной эксплуатации предыдущей партии автомобилей Scania.
На следующий день пять четырехосных самосвалов Scania P440 (8х4) с кузовами Meiller получили представители ООО «Автодор» из Одесской области. Всего соглашением предусмотрена поставка 10 машин, и вторая партия прибудет уже в июне. Эти самосвалы приобретены в рамках проекта Большое строительство от «Укравтодора». И уже эти машины сразу же после передачи выехали на работы по поточному среднему ремонту автомобильной дороги государственного значения Т-16-47/Н-33 - Каролино-Бугаз – Грибовка – Санжейка – М-27.
В первый день лета ключи от шести самосвалов Scania P440 (8x4) c кузовами Wielton и Miller вручили водителям Мариупольского филиала компании «Астротрансавто». За последние два года компания приобрела 39 новых самосвалов Scania.
А на днях еще одному клиенту были переданы два самосвала Scania P280 (4x2) с 9-кубовыми кузовами трехсторонней разгрузки, марки Meiller. Преимущество этих самосвалов – в их компактных размерах, что делает их более маневренными. А меньший вес позволяет сократить расход топлива.
Отметим, что компания «Скания Украина» предлагает грузовики для различного вида перевозок, с различными типами надстроек. Клиенту предлагается удобное финансирование, сервисные контракты, курсы обучения водителей, а также собственная GPS-система контроля за автопарком, дистанционная диагностика и многое другое.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
