SIA 2012: Компания MG представила новый седан MG 350

23 мая 2012, 16:47
SIA 2012: Компания MG представила новый седан MG 350

Британский бренд MG активно развивается в Украине. В конце прошлого года компания MG представила на украинском рынке седан MG 550, а меньше месяца назад состоялась официальная презентация фастбека MG6. И вот на на автосалоне SIA 2012 главным шоу-стоппером экспозиции компании MG стал седан MG 350. Переднеприводный седан MG 350 С-класса построен на той же платформе, что и хэтчбек MG 5. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Пекине в апреле 2010 года под брендом Roewe.

MG_4

Под капотом MG 350 установлен 1,5-литровый двигатель с фирменной системой изменения фаз газораспределения VTi-tech. Он выдает 105 л. с. и 135 Нм крутящего момента. С ним в паре работает 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат». Спереди установлены стойки McPherson, сзади – торсионная подвеска. Размер багажного отсека составляет 458 литров, а габаритные размеры (Д/Ш/В) – 4521/1788/1492 мм.

MG_3

В зависимости от комплектаций, MG 350 может быть оборудован системой контроля за давлением в шинах, климат-контролем, кожаными сиденьями, ABS + EBD + CBC и полным электропакетом. Стоимость новинки пока не сообщается. В рамках автосалона SIA 2012 компания MG представила также фастбек MG 6 и седан MG 550.

MG_2

MG_5

MG_6

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз