SIA 2012: представлен новый отечественный автомобиль – ЗАЗ Vida

23 мая 2012, 13:07
SIA 2012: представлен новый отечественный автомобиль – ЗАЗ Vida

На проходящем международном ежегодном автосалоне SIA 2012 представлен новый украинский хетчбек ЗАЗ Vida. Он является видоизмененным автомобилем Chevrolet Aveo предыдущего поколения и даже на 8 тыс. грн. дешевле. Учитывая то, что автомобиль производится в нашей стране, есть все предпосылки считать, что он будет стоить дешевле, чем его ближний родственник. На выбор покупатели смогут выбрать один из двух силовых агрегатов объемом 1,4 и 1,5 литра с мощностью 94 и 84 л.с. соответственно.

ЗАЗ Vida в кузове хетчбек

Всего новый продукт АвтоЗАЗа предлагается в двух комплектациях: LT и LX. Выбирая первую из них, покупатели получают 5-ступнчатую механическую КПП, более богатая версия предлагает 4-ступнчатый «автомат». Цветовая гамма автомобилей, представленных на SIA 2012, состоит из десяти цветов. Гарантия на новый автомобиль – 3 года, или 100000 км.

ЗАЗ Vida в кузове хетчбек

ЗАЗ Vida в кузове хетчбек

ЗАЗ Vida в кузове хетчбек

ЗАЗ Vida в кузове хетчбек

Vida_2

{ac_news_video=3606}

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз