Каждая носит имя собственное – Malachit, Granit, Onyx, Agat и пр. Они достойно смотрятся на SIA 2013 даже среди стендов с супермодными легкосплавными дисками. Стилисты компании, выпускающей пластиковые колесные колпаки с 1995 года, кроме серийных моделей предлагают также несколько концептуальных вариантов отделки: двухцветные с контрастными кантами, с нанесенным мелким рисунком.
Если судить по продукции Olszewski в целом, для современных колпаков характерны не только традиционные серебристые, но и прочие цвета отделки – «под хором», серые, темно-графитные. В дизайне встречаются элементы детализации – хромированные ободки, рубленые грани, подчеркнуто выделенные подштамповки. Отнюдь не доминирует тема имитации литых дисков, достаточно много моделей самостоятельной, «колпаковской» стилистики – с узкими просветами и массивным телом основного поля.
Одним словом, внимание европейского производителя к подобного рода аксессуарам показывает, что колпаки рано списывать со счетов. Этот эффективный и недорогой способ индивидуализировать автомобиль, похоже, по-прежнему будет доступен нам.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
