В текущем году на заводе «Еврокар»
в Украине будет собрано около 10 тысяч автомобилей Skoda Octavia A5.
Как происходит этот процесс на шестом году жизни украинского автопредприятия,
мы увидели своими
глазами.
В текущем году на заводе «Еврокар»
в Украине будет собрано около 10 тысяч автомобилей Skoda Octavia A5. Как происходит этот процесс на шестом году жизни украинского автопредприятия, мы увидели своими глазами. |
Первый автомобиль сошел
с конвейера завода «Еврокар» более пяти лет назад, в марте 2002 года. За это
время производство серьезно расширилось, увеличилось количество выпускаемых
моделей и собираемых автомобилей. Сборка большинства моделей Skoda и Volkswagen
происходит методом SKD, то есть крупноузловым. Мелкоузловым на «Еврокаре»
выпускают Octavia Tour. Все машинокомплекты в Украину приходят по железной
дороге. К заводу специально подведены две «узкоколейки» (западный формат,
у нас колея для поездов шире), чтобы не перегружаться на границе. Машинокомплекты
для Octavia A5 представляют собой кузов с частично собранным салоном. Остальные
узлы, такие как силовой агрегат, передняя и задняя подвески, бензобак, выхлопная
система и собственно колеса, поставляются отдельно.
В таком виде машинокомплекты приходят в Украину. Каждый
комплект запчастей имеет одинаковый номер с конкретным кузовом. | |
Сборка машины состоит из пяти основных этапов и серии испытаний.
Причем система испытаний здесь такая же, как и на любом автозаводе концерна
Volkswagen. У каждого сборщика есть печать, которую он ставит в сборочный «паспорт» машины
после выполнения своей операции. Поэтому можно легко установить, кто собирал
определенный автомобиль, по номеру его кузова.
Этапы сборки
Этапы проверки
1. Собранная Octavia направляется на автополигон с
имитацией различных дорожных покрытий. Здесь тест-пилот проверяет работу подвески и тормозной системы, а также выявляет возможные скрипы в салоне. | 2. Далее машину ждет «мокрый» тест – в спецкамере в
течение 6 минут на нее под разными углами и под высоким давлением выливают почти 2 тонны воды. Герметичность салона проверяют с помощью специального прибора, реагирующего даже на незначительное количество влаги (например, прибор срабатывает даже при прикосновении к сухой руке человека). |
3. После всех проведенных испытаний наступает черед
контроля качества, где автомобиль долго и тщательно проверяют и осматривают сотрудники отдела технического контроля. Только в случае успешного его прохождения машина получает последнюю отметку в сборочном «паспорте» автомобиля и своим ходом отправляется на склад готовой продукции. | 4. Любое из выпущенных авто могут
снова отправить на контроль качества – группа специалистов ежедневно проверяет выборочно 4-5 машин. В ходе проверки его могут даже частично разобрать. Но и после этого возможна еще одна проверка, теперь уже с точки зрения потребителя, купившего машину. Тщательную ревизию проводит специалист по качеству из Чехии, и она может длиться целый день. |
Фото автора
-
Событие 18 января 2026 20:00Как во Львове разработали автобус на базе грузовика IFA -
Событие 02 января 2026 19:00Как Сhrysler вывел на рынок достойного конкурента среди компактных авто -
Событие 06 декабря 2025 17:00Как в Европе появились первые переднеприводные автомобили от Chrysler

.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)

.webp)
.webp)
.webp)