Чешский автомобиль не зря все время числился среди лидеров класса. В сегменте В-High Skoda Rapid слыл одним из самых крупных, просторных и, при этом, сбалансированных.
Изменения в дизайне Шкода Рапид особенно хорошо прослеживаются в передней части машины. Противотуманные фары обновленной формы гармонично интегрированы в нижнюю часть бампера. В списке опций Rapid появились биксеноновые фары с интегрированными светодиодными ДХО и датчиком света.
Для новинки предлагается линейка из трех бензиновых двигателей мощностью от 80 до 110 л.с., а также несколько вариантов трансмиссий. Заметно преобразился интерьер – все двери получили новые накладки, изменились дефлекторы воздуховодов, приборная панель и блок управления кондиционером.
Современные информационно-развлекательные системы получили более крупные экраны. Система Smartlink+ позволит воспользоваться рядом приложений и выводить на дисплей мультимедийной системы информацию с мобильных телефонов и других портативных устройств.
Автомобиль оснащен системой стабилизации курсовой устойчивости ESC. В списке опций есть противотуманные фары с функцией освещения поворотов, система помощи при старте в гору, датчики парковки сзади и спереди, 6 подушек безопасности, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя при помощи кнопки, а также другое дополнительное оборудование.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
