Solaris готовит к премьере электробус Urbino 9 LE

31 августа 2021, 20:00
Solaris готовит к премьере электробус Urbino 9 LE

Совсем скоро, 30 сентября состоится мировая премьера электрического автобуса Urbino 9 LE от компании Solaris Bus & Coach, которая пройдет в уникальном интерактивном формате. Новинка пополнит семейство моделей Urbino с электрическим приводом, имеет длину 9 м и относится к классу «миди». Машина является продолжением междугородной «главы» в производственном портфеле с нулевым уровнем выбросов, которую открыл в прошлом году электробус Urbino 15 LE.

Автобус с низким входом подтверждает динамичное развитие бренда Solaris в направлении экологически чистого общественного транспорта. 9-метровая модель была создан с учетом разнообразных потребностей клиентов. Это очень гибкая машина, способная адаптироваться к различным дорожным условиям, включая горные районы - с крутыми поворотами и подъемами.

Solaris Urbino 9 LE отвечает требованиям для автобусов классов I и II. Компания Solaris решила предложить своим клиентам выбор между батареями Solaris High Power и батареями Solaris High Energy. Это позволит операторам гибко планировать безэмиссионные маршруты не только в черте города, но и за его пределами.

Комфорт и безопасность водителя обеспечивают современная электрическая силовая линия, вспомогательные электронные системы, а также интерактивная панель. Несмотря на свои компактные размеры, 9-метровый автобус предлагает удивительно просторный салон, в котором можно разместить до 27 удобных сидений, большинство из которых по ходу движения. Практичные решения, такие как поручни с дозаторами дезинфицирующих средств и закрытая кабина водителя, гарантируют комфортную и безопасную поездку для пассажиров.

Более подробно о новом электробусе можно будет узнать во время его мировой премьеры.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз