Автобусы Solaris Urbino 18 будут переданы транспортной компании Egged и будут использоваться в качестве общественного транспорта в Иерусалиме.
Модели Urbino четвертого поколения - низкопольные сочлененные автобусы класса MEGA. Автобусы для Израиля будут оснащены двигателями Евро 6. Первые поставки начнутся в начале декабря этого года, а завершатся в в мае 2021-го.
«Начиная с поставки первых автобусов в Израиль в 2012 году, каждый год мы получаем последовательные заказы из этой страны. Для нас это очень важный экспортный рынок. Многолетнее и успешное сотрудничество с UBSI - наш самый большой предмет гордости », - заявил Петрос Спинарис, заместитель генерального директора Solaris Bus & Coach.
120 автобусов Urbino 18 будут введены в эксплуатацию непосредственно через UBSI Nazareth, входящего в группу Afifi. Solaris сотрудничает с этим местным дистрибьютором с 2012 года. За это время обе компании осуществили поставки почти 500 автобусов Solaris Urbino в Израиль. Польские автобусы можно увидеть среди прочего на улицах Иерусалима, Тель-Авива и аэропорта Бен-Гурион.
Конечным заказчиком последнего заказа на 120 сочлененных автобусов Solaris является Egged, один из крупнейших перевозчиков в Израиле, обслуживающих как междугородний, так и городской транспорт. Как только новый заказ будет выполнен, общее количество автобусов, поставленных в Израиль компанией Solaris, превысит 600 машин.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
