Спецавтомобили Захват для украинского спецназа

17 октября 2019, 00:05
Спецавтомобили Захват для украинского спецназа

С 8 по 11 октября в столичном МВЦ проходила специализированная выставка «Технологии защиты 2019». Здесь можно было увидеть интересную технику для защиты общественного порядка. В частности были представлены три автомобиля, два из которых – под названием «Захват», предназначенные для групп быстрого реагирования полиции особого назначения.

Одна из них машин «Захват» - на базе модели Ford Transit обвешена защитными элементами, в том числе решетками на боковых окнах и даже на лобовом – в последнем случае решетка сдвигается по специальным направляющим вверх.

По периметру кузова установлены камеры наблюдения, а на корме весит пластиковый багажник для спецсредств, выполненный в стиле основного кузова автомобиля. Все это сделано для эффективного подавления массовых беспорядков.

Специальный Ford Transit имеет длину 6,94 м, полную массу 3500 кг и оснащен 2,0-литровым турбодизелем. Машина может перевозить до 10 полицейских, включая водителя.

Рядом стоял еще один автомобиль семейства «Захват» - на базе развозного фургона Volkswagen Crafter последнего поколения. Эта машина уже не так сильно обвешена решетками – они есть только на окнах передних дверей, зато установлена мощная стальная защита перед решеткой радиатора.

Автомобиль длиной 5,53 м и полной массой 3500 кг предназначен для перевозки 9 полицейских, включая водителя.

И, наконец, третий автомобиль – на базе фургона Renault Traffic - был кинологическим. В его грузовом отсеке размещены клетки для перевозки шести полицейских собак. Длина машины 5,39 м. Полная масса – 2950 кг. Двигатель – дизельный, 1,6-литровый.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз