Стало известно, какие автомобили в Украине теряют более 50% стоимости за 5 лет

Вкладывая в покупку автомобиля значительные средства, водители не всегда учитывают, насколько обесценится выбранная ими модель в течение нескольких первых лет. Когда наступает время продажи, многие сталкиваются с неприятной реальностью – стоимость авто падает гораздо ниже, чем ожидалось.

Исследование, проведенное аналитиками компании carVertical, показывает, что некоторые автомобили обесцениваются гораздо быстрее других. Это зависит не только от марки или начальной цены, но и от рыночного спроса.

Dodge Challenger больше всего обесценивается в Украине

Исследование демонстрирует, что в Украине некоторые новые автомобили могут потерять больше половины своей стоимости за 5 лет. Больше всего стоимость падает в течение первых нескольких лет эксплуатации, после чего темпы обесценивания замедляются. Наибольшую долю стоимости теряет Dodge Challenger. За пять лет эти модели обесценились в среднем на 55,2%. За ними следуют Jaguar I-Pace (55%), Tesla Model 3 (50,5%), Tesla Model S (50%) и Alfa Romeo Stelvio (48,4%).

«Цена некоторых транспортных средств может показаться выгодной. Широкий функционал, хорошая комплектация и другие критерии могут побуждать покупателей к приобретению определенных моделей. Однако некоторые авто теряют стоимость быстрее других, и это удешевление похоже на скрытые расходы, о которых мало кто из водителей задумывается. Если вы покупаете модель, которая со временем сильно обесценивается, вам следует быть готовым к финансовым потерям при ее продаже», – говорит Матас Бузелис, специалист carVertical по исследованиям авторынка.

Автомобили класса люкс обходятся вдвое дороже

На большинстве проанализированных carVertical рынков более дорогие модели и электромобили обычно быстрее теряют стоимость.

Автомобили класса люкс обесцениваются быстрее из-за высокой начальной цены. На потерю их стоимости также влияет дорогостоящий ремонт и большие затраты на обслуживание, поэтому на рынке подержанных автомобилей они теряют спрос. «Функции современных высокотехнологичных автомобилей быстро устаревают, поэтому более старые премиум-модели уже не кажутся самой привлекательной покупкой», – объясняет Бузелис.

По словам эксперта авторынка, такое обесценение особенно сильно влияет на владельцев электромобилей. Из-за быстрого развития аккумуляторных технологий и увеличения запаса хода электромобиль в возрасте всего несколько лет может не иметь большого спроса на вторичном авторынке. По запасу хода он уже не дотягивает до современных стандартов, и его использование в большинстве своем ограничивается городскими условиями.

Поскольку более старые автомобили дороги в обслуживании, покупатели премиум-сегмента обычно более склонны выбирать более новые модели. Однако им следует быть готовыми к тому, что через несколько лет стоимость такой модели может резко упасть, в то время как спрос останется ограниченным.

Анализ данных из всех стран, охваченных исследованием carVertical, показывает, что моделями, наиболее обесценившимися в Европе за 5 лет, являются Jaguar I-Pace (73,1%), Range Rover (70,1%), Nissan Leaf (62,4%), Audi e-tron (60,9%) и Jaguar XF (59,9%).

Доля такого обесценения в разных европейских странах отличается. Автомобили премиум-класса и электромобили больше всего обесцениваются в Западной Европе, на более чувствительных к ценам рынках даже эконом-модели могут быстро терять стоимость.

Tesla Model X сохраняет цену лучше всего

Разные автомобили обесцениваются по-разному. Похожие по начальной цене модели через несколько лет часто имеют совершенно разную стоимость – на рынке подержанных автомобилей их цены могут отличаться на тысячи евро.

Исследование показывает, что в Украине лучше сохранила стоимость Tesla Model X, обесценившись на 44,3% за 5 лет. За ней следуют Ford Explorer (45,7%), Jeep Grand Cherokee (45,8%), Infiniti Q50 (46,3%) и Ford Edge (46,8%).

«Модели экономкласса обычно лучше сохраняют стоимость. Это обусловлено более низкой начальной ценой, более дешевым обслуживанием и более высоким спросом на вторичном рынке. Однако каждый рынок имеет свою специфику, и в разных европейских странах модели, которые со временем дешевеют больше всего, не одинаковы», – объясняет Бузелис.

Обесценивание автомобиля определяется не только возрастом, но и привлекательностью для следующего покупателя. Если определенная модель пользуется низким спросом или считается рискованной покупкой, то ее стоимость существенно снижается. В то же время популярные и экономически привлекательные автомобили обесцениваются медленнее из-за более высокого спроса.

Иногда водителям трудно выявить возможные финансовые риски, поэтому carVertical интегрировала функцию рыночной стоимости в свои отчеты. Анализ исторических тенденций цен на аналогично оборудованные автомобили и прогноз их будущей стоимости помогают потребителям понять, сколько может стоить их потенциальная покупка через несколько лет, и превращают неизвестные риски в более обоснованное решение.

Методология

В исследовании carVertical проанализированы отчеты об истории транспортных средств, приобретенных клиентами компании в период с января 2023 г. по декабрь 2025 г. В исследовании анализируется обесценивание транспортных средств, изготовленных в 2020 г. Его процент рассчитывался путем сравнения рекомендуемой производителем розничной цены транспортного средства. Более обесцененные модели были упорядочены по проценту уменьшения их стоимости.