Старые УАЗ в украинской армии заменят на автомобили Kia

11 августа 2021, 22:37
Старые УАЗ в украинской армии заменят на автомобили Kia

На днях, 8 августа украинские военные связисты отмечали свой профессиональный праздник. И к этой дате появилось сенсацинное сообщение о подготовке Государственных военных испытаний новой командно-штабной машины Kia KM-450, которая придет на смену Р-125 на шасси УАЗ-3151. Об этом сообщил командующий войсками связи и кибербезопасности генерал-майор Евгений Степаненко, передаёт Думская.

Отметим, что Kia KM-450 был впервые представлен ещё на выставке Оружие и безопасность-2015 в Киеве. Автомобиль специально сконструирован для военных нужд. Внешне машина сильно напоминает американский пикап Kaiser Jeep образца 1967 года.

Kia KM-450 (4х4) имеет клиренс 25 см, может преодолевать подъемы крутизной до 60%, а также броды глубиной до 76 см. Пассажировместимость бортовой версии – 12 бойцов в полном обмундировании.

Двигатель – 3,9-литровый Hyundai D4D мощностью 139 л. с. (373 Нм при 1600 об/мин). Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Топливный бак на 106 л обеспечивает машине Kia KM-450 запас хода до 700 км

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз