
Читайте ответы о презентациях новых автомобилей, тенденциях отечественного авторынка, о его ближайшем будущем, а также о тонкостях автокредитования в нашей стране.
9 сентября
11:00 - Вячеслав Поврозник, заместитель главы правления по продажам автомобилей и развития дилерской сети Корпорации «УкрАВТО»;
12:00 - Наталья Белоусова, начальник отдела закупок АФ «ЗИП-АВТО»;
13:00 - Игорь Дорошенко, глава правления Банка «Русский Стандарт»;
14:00 - представители «АвтоЗАЗ-сервис» - генеральний директор дистрибьюторськой компании «АвтоЗАЗ-сервис» - Александр Дмитриенко, заместитель генерального директора «АвтоЗАЗ-сервис» Иван Злобов и начальник отдела маркетинга «АвтоЗАЗ-сервис» Александр Калинин;
15:00 - Ефим Хазан, вице-президент ассоциации «Укравтопром»;
16:00 - Владислав Голумбиевский, генеральный директор CA Automotive;
10 сентября
10:00 - Вахтанг Васадзе, генеральный директор «Фалькон-Авто»;
11:00 - Юрий Тромса, директор по продажам ТОВ «Авто Просто»;
12:00 - Елена Букреева, заместитель генерального директора по продажам автомобилей компании «Дженерал Авто Груп»;
13:00 - Ярослав Пригара, генеральный директор компании «Автокапитал»;
14:00 - Елена Волошко, заместитель председателя правления по методологогии и андеррайтингу компании «Гарант-Авто» и Юлия Носова - начальник управления по работе с корпоративными клиентами;
15:00 - Вячеслав Дядченко, зам.ген.дир. по продаже легковых авто компании «АвтоКапитал»;
16:00 - Ирина Михалева, руководитель Оргкомитета Столичного Автошоу 2011;
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа