Сегодня на Car&Tuning Show, проходящем в рамках Столичного автошоу'2011, cоревнования по тюнингу. Для участия сюда традиционно съехались автомобили из разных городов Украины. В их числе и такие, которых еще не видел никто. Между тем, среди них есть уникальные даже для автомобильно-тусовочной общественности образцы.
Например, сегодня на Car&Tuning Show показана Honda Civic киевлянина Богдана Ф. с пневматической подвеской. Установленные на седан пневмоподушки позволяют нажатием кнопки регулировать клиренс автомобиля от 6 до 21 см. Благодаря этому «заниженный» тюнингованный Civic с пластиковым обвесом получил возможность без проблем передвигаться по отечественным дорогам.
Также здесь можно увидеть несколько ярких образцов доступного тюнинга для широко распространенных моделей - Lanos, Lada, Aveo разных модификаций. Среди всерьез «озвученных» автомобилей выделяется VW Caddy команды JBL Prology Team Ukraine, привезший с собой на выставку 35 завоеванных в уходящем сезоне кубков за победы в состязаниях по звуковому давлению.
О самых ярких представителях сегодняшнего праздника тюнинга и автозвука на Столичном автошоу'2011 «Автоцентр» будет рассказывать на страницах своего спецвыпуска «Звук и тюнинг».
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
