О том, как прошел слет ретро-автомобилей на День автомобилиста в Киеве мы уже рассказали в нашем недавнем фоторепортаже. Однако все-таки хочется выделить ряд очень интересных автомобилей, которые вызвали повышенный интерес публики.
Одной из самых быстрых на празднике стала «Таврия» ЗАЗ-1102, участвовавшая в дрифт-шоу. Машину основательно переделали в мастерской «Сделан в гараже».
Фактически от машины остался лишь кузов – а так это заднеприводный BMW с 4,0-литровым агрегатом V8. О том, как машина едет, можно судить по видео ниже.
А вот этот автомобиль – Volkswagen Kafer или «Жук» знаком многим. Вот только перед нами отлично сохранившийся экземпляр 1953 года выпуска, который в свое время работал в посольстве ФРГ в Москве. Заслуживают внимание повторители указатель поворотов – в виде откидных стрелочек на центральных стойках.
Еще один ретро-автомобиль – самый старый грузовик на слете ЗИЛ-164 «Захар» 1959 года выпуска. Машина рассчитана на полезную нагрузку в 4,5 т и оснащается 5,4-литрвоым бензиновым двигателем в 115 л.с.
И, наконец, расскажем еще об одном забавном экспонате – низкопольном автобусе Mercedes-Benz O520 Cito. Эта машина выпускалась с 1998 по 2003 год и отличается инновационной, гибридной силовой установкой, расположенной в корме. Турбодизель мощностью 170 л.с. приводит генератор, который в свою очередь питает тяговый электромотор на 85 кВт. Два десятка лет назад это было сенсацией. На слете автобус выполнял роль передвижной игровой площадки для детей, а также магазина легендарных машиной Hot Weels.
https://www.youtube.com/watch?v=CXg1MgCUoKE
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
