Трековый гиперкар McLaren P1 LM побил рекорд Нюрбургринга

27 мая 2017, 17:30
Трековый гиперкар McLaren P1 LM побил рекорд Нюрбургринга

В Германии снова установлен новый рекорд Нюрбургринга. Новое достижение установлено на трековом купе McLaren P1 LM. Пилот IndyCar Кенни Брак проехал на МакЛарен круг по Северной петле за 6 минут 43,2 секунды.

Таким образом, гиперкар McLaren P1 LM стал почти на 4 с быстрее, чем обладатель предыдущего рекорда – китайский электромобиль Nio EP9 (время 6:45,9). К слову, электрический суперкар стал рекордсменом всего две недели назад.

Трековый гиперкар McLaren P1 LM побил рекорд Нюрбургринга

Рекордный McLaren P1 LM хоть и является предсерийным прототипом, но полностью соответствует спецификации серийных авто. Его гибридная силовая установка состоит из 3,8-литрового V8 твин-турбо и электромотора. Суммарно они развивают 1000 л. с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,5 с и развивать 362 км/ч. Между прочим, автомобиль добирался до Нюрбургринга своим ходом.

Трековый гиперкар McLaren P1 LM побил рекорд Нюрбургринга

В нынешнем году рекорд Нюрбургринга обновляют уже в третий раз. Помимо неожиданного результата от Nio EP9, следует отметить достижение Lamborghini Huracan Performante в марте - 6 мин. 52 с.

Трековый гиперкар McLaren P1 LM побил рекорд Нюрбургринга

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз