На своем Volvo P1800 1966 года выпуска Ирв Гордон уже проехал более 2 млн. миль, побив в 2002 году свой же рекорд максимального расстояния, преодоленного одним водителем на некоммерческом автомобиле, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса.
«Три миллиона миль к моему 73-му дню рождения - это то, что нужно, - говорит Гордон. - Но каждый раз, когда я достигаю максимальной отметки, это все больше становится испытанием скорее для меня самого, чем для автомобиля. Запчасти автомобиля уже давно доказали, что выдержат, но я не так уверен насчет самого себя. И все же это будет фантастической демонстрацией инженерного гения Volvo, а также свидетельством выносливости людей моего возраста».
В автомобиле Ирва до сих пор работают «родные» двигатель, радио, оси, трансмиссия, а за рулем - все тот же водитель, шутит он.
Двухместное спортивное купе P1800 было впервые представлено на автомобильном салоне в Брюсселе в 1960 году. Серийное производтво началось через год, таким образом, в 2011 году оно отпразднует свое 50-летие. До завершения производства в 1973 году в различных версиях были произведены 46 тысяч автомобилей этой модели, дизайнером которой стал шведский моряк Пеле Петтерсон.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
