В Киеве запустили ретро-трамвай, стилизованный под вагон 1892 года

26 мая 2025, 15:00
В Киеве запустили ретро-трамвай, стилизованный под вагон 1892 года

Ко Дню Киева, который традиционно отмечается в последнее воскресенье мая, состоялся первый выезд уникального экскурсионного ретро-трамвая М2-М «1892». Вагон стилизован под первые электрические трамваи в Киеве, которые ходили в конце позапрошлого века па маршруту длиной 1,5 км - от Подола до Александровского спуска (ныне Владимирский спуск).

Ретро-трамвай отреставрировали специалисты Дарницкого трамвайного депо. Были проведены работы по ходовой части, трамвайной тележке (оригинал тех лет) и оформлению салона. По случаю Дня рождения Киева на трамвае М2-М «1892» была проведена экскурсионная поездка – от станции метро «Лісова» до Музея городского электротранспорта. Летом планируют сделать такие экскурсионные поездки регулярными, сообщают в КП «Киевпасстранс».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз