Украинские спасатели получили необычный Ford Transit

04 апреля 2021, 14:00
Украинские спасатели получили необычный Ford Transit

На днях мариупольским спасателям была передана современная мобильная лаборатория радиационного и химического контроля, построенная отечественной компанией Validus Special Auto на базе развозного фургона Ford Transit.

Лаборатория оборудована современными приборами для оперативного анализа ситуации, проведения полевой радиационной разведки и мониторинга, средствами для отбора проб и идентификации неизвестных веществ. Она также оснащена средствами индивидуальной защиты персонала, в частности защитными костюмами, дыхательными аппаратами и средствами для ликвидации утечек химических веществ.

Мобильная лаборатория от Validus Special Auto передана в рамках проекта «Посилення спроможності України щодо реагування на надзвичайні ситуації, пов’язані з небезпечними хімічними речовинами», который реализуется OSCE Project Co-ordinator in Ukraine при финансовой поддержке USAID - US Agency for International Development в ОБСЕ и Federal Ministry of Foreign Affairs (Germany) при взаимодействии с МВД Украины и ГСЧС Украины.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз