Украинский танк Т-80БВ испытали кружкой пива (видео)

22 декабря 2019, 20:00
 Украинский танк Т-80БВ испытали кружкой пива (видео)

Оказывается, точность работы стабилизатора пушки танка Т-80БВ можно проверить с помощью кружки пива. Эксклюзивные кадры испытаний были сняты командой Defense Express. Эта наглядная демонстрация работы стабилизатора показывает, что пушка всегда точно направлена на цель. И, несмотря на любые маневры, в частности и на бездорожье, наводчик может ее уничтожить с первого выстрела.

Отметим, что такой тест стал ответом на аналогичные испытания, которые провел Львовский бронетанковый завод. Его суть заключается в том, чтобы ничем незакрепленный бокал с пивом удержался на конце ствола, а его содержимое не пролилось во время движения боевой машины весом 50 т. Добавим, что вес пушки танка Т-80БВ составляет 2.5 т, а длина - более 6 м.

В то же время в своем тесте харьковские оружейники пошли еще дальше - кроме кружки с пивом на пушку установили бокал с коньяком. И оба теста прошли на отлично.

https://www.youtube.com/watch?v=l5nkYy30l7E&fbclid=IwAR1yljjlRc5BAJecqkN6tFzl9zdJj6KONwyed2urRDrwWSEMeJivBuIClzM

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз