В столичном МВЦ с 28 по 30 октября проходит международная выставка «ИнтерАгро 2020». Помимо сельхозтехники здесь можно увидеть и автомобили. Дилерский центр «Тойота на Столичном» привез обновленный пикап Toyota Hilux. Машина отличается рестайлинговой внешностью.
На выставке представлено топовое исполнение Legend. Внешне автомобиль отличается защитными пластмассовыми накладками на крыльях, светодиодными фарами и 18-дюймовыми легкосплавными дисками черного цвета.
Внутри – кожаный салон и новый, более крупный, 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа.
Однако самое интересное скрыто под капотом – это 2,8-литровый турбодизель 1GD-FTV, развивающий 204 л.с. при 3000 – 3400 об/мин и максимальный крутящий момент в 500 Нм при 1600 – 2800 об/мин. В паре с ним работает автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. С более мощным двигателем пикап разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,8 с, т.е. на 2 с быстрее, чем с хорошо известным 2,4-литровым дизелем в 150 «лошадок».
Самое интересное, что расход топлива топовой версии практически такой же: в городском режиме 9,6 л против 9,5 л на 100 км, в загородном – 7,0 и там, и там, а в комбинированном – 8,0 против 7,9 л.
Toyota Hilux уже в базовой комплектации оснащена различными электронными системами активной безопасности: ABS+EBD, стабилизации VSC, в том числе с прицепом – TSC, активной противобуксовочной A-TRC, помощи при старте на подъеме – HAC, принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.
Что же касается пассивной безопасности, то все без исключения новые машины комплектуются фронтальными и боковыми подушками для водителя и переднего пассажира, надувными шторками для обоих рядов, а также подушкой безопасности для колен водителя.
Особое место дилерский центр уделяет корпоративным клиентам, для которых предлагается специальная программа сервисного обслуживания. Это приоритетная запись на СТО, расширенные часы работы, выездной сервис, pick up сервис, подменный автомобиль, а также услуги эвакуатора. Отметим, что Toyota Hilux не первый год удерживает лидирующие позиции на украинском рынке пикапов и с новой моделью собирается еще более их укрепить.
https://youtu.be/-tSqB8cLPHQ
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
